17 July 2019
22:52 -
Ҳурматли ўқувчиларимиз, ишонасизми: Ўзбекистонда енгил автомобиллар ишлаб чиқариш бир йилда 46,6 фоизга, юк автомобиллари 58,2 фоизга, автобуслар 340 фоизга ортганмиш?
Ўзбекистонда ҳукмронлик қилаётган тожиклар режимининг қўғирчоқ оммавий ахборот воситаларидан бири бўлган Kun.uz веб сайти Давлат Статистика Қўмитаси маълумотларига асосланиб хабар қилишича, 2019 йил январь-июнь ойларида Ўзбекистонда 120 минг донадан ортиқ енгил автомобиль ишлаб чиқарилибди, бу 2018 йилнинг шу даврига нисбатан 46,6 фоизга кўп эмиш.
Юк автомобиллари ишлаб чиқариш ҳажми шу ҳисобот даврида 58,2 фоизга, яъни 2476 донага ортибди. Айни замонда, Ўзбекистонда 912та автобус ишлаб чиқарилибди, бу эса 2018 йилнинг шу даврига нисбатан 3,4 баробар, яъни 340 фоизга кўпмиш.
Давлат Статистика Қўмитаси эълон қилган рақамлар ичида бошқача йўналишда ўзгарганлари ҳам бор. Масалан, 2019 йил январь-июнь ойларида тракторлар ишлаб чиқариш ҳажми 602 донани ташкил этибди, бу 2018 йилга нисбатан 65,4 фоизга кам.
Хуллас, шунақа гаплар. Ўзбекистондек давлатда ҳукмронлик қилаётган тожиклар режими бошқарувида енгил автомобиллар, юк автомобиллари ва автобуслар ишлаб чиқариш шунчалик ортган бўлса, хурсанд бўлишимиз ва бу тожиклар режими олдида тиз чўкишимиз керак-ку!
Аммо, саволлар туғилади. Енгил ва юк автомобиллари ҳамда автобусларни ишлаб чиқаришни шунчалик кўпайтирадиган имкониятларимиз бор экан, 3 йилча аввал ҳаромий Ислом Каримнинг ўлимидан кейин ҳокимиятни ноқонуний равишда қўлга олволган Шавкат Мирзиё нимани кутиб ўтирганди ва нимага бу имкониятларни айнан 2919 йилнинг биринчи ярмида ишга туширди?
Бу саволларга бериладиган биттагина жавоб бор: Давлат Статистика Қўмитаси Ўзбекистон халқини лақиллатиб, ёлғон маълумотлар тарқатмоқда.
Юк автомобиллари ишлаб чиқариш ҳажми шу ҳисобот даврида 58,2 фоизга, яъни 2476 донага ортибди. Айни замонда, Ўзбекистонда 912та автобус ишлаб чиқарилибди, бу эса 2018 йилнинг шу даврига нисбатан 3,4 баробар, яъни 340 фоизга кўпмиш.
Давлат Статистика Қўмитаси эълон қилган рақамлар ичида бошқача йўналишда ўзгарганлари ҳам бор. Масалан, 2019 йил январь-июнь ойларида тракторлар ишлаб чиқариш ҳажми 602 донани ташкил этибди, бу 2018 йилга нисбатан 65,4 фоизга кам.
Хуллас, шунақа гаплар. Ўзбекистондек давлатда ҳукмронлик қилаётган тожиклар режими бошқарувида енгил автомобиллар, юк автомобиллари ва автобуслар ишлаб чиқариш шунчалик ортган бўлса, хурсанд бўлишимиз ва бу тожиклар режими олдида тиз чўкишимиз керак-ку!
Аммо, саволлар туғилади. Енгил ва юк автомобиллари ҳамда автобусларни ишлаб чиқаришни шунчалик кўпайтирадиган имкониятларимиз бор экан, 3 йилча аввал ҳаромий Ислом Каримнинг ўлимидан кейин ҳокимиятни ноқонуний равишда қўлга олволган Шавкат Мирзиё нимани кутиб ўтирганди ва нимага бу имкониятларни айнан 2919 йилнинг биринчи ярмида ишга туширди?
Бу саволларга бериладиган биттагина жавоб бор: Давлат Статистика Қўмитаси Ўзбекистон халқини лақиллатиб, ёлғон маълумотлар тарқатмоқда.